为什么要用隔音墙减轻噪音

　　隔音墙是为减轻行车噪声对邻近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。咱们常见的，也是现在社会上很多噪声管理所运用的办法，首要是在墙及天花上做吸声处理，把噪声源用屏障隔声围护等等。这些做法适用于简略的单声源降噪，而大都的工业场所噪声首要噪声源较多、声场杂乱通过归纳的降噪规划和科学的核算方能得到抱负的作用。

　　跟着日子物质供需品的添加，工业企业产业化结合城市开展脚步直接与城市楼宇比邻，工业生产、工作整个流程走下来，对周边生态环境发生严峻噪声染污，点源多、工况紧凑、排察施工难度高都给工业噪声的管理带来不小难度。

　　针对工业噪声管理的难点，人们对噪声管理的知道误区，却是一个不行忽视的问题，乃至阻止着噪声管理工作的开展。其实工业噪声管理应该是多种学科的归纳运用，其间包含建筑学、流体力学、结构力学、声学等等。噪声管理分贝越低，感觉作用越好。这种观念是不科学的。由于通常指的分贝是通过c计权网络依照模仿人耳听觉作用批改所得，对低频声在计权相加进程中有了较大的衰减。

　　而低频声即听起来较为"发闷"的声响，长时直触摸对人体损害较大。比方，噪声分贝降低了，可是听觉更难受了，或者是处理了高频声，低频却没有得到操控。许多噪声管理的工程事例只是照搬固定的工程做法来处理声学问题，这种不科学的做法是不行取的。

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在进行设计公路声屏障的时候都有哪些要求

　　　　设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果　　在进行设计公路声屏···

　　1、铁路声屏障施工前施工单位必须对声屏障立柱基础的位置和标高作校核测量，并作必要的修正。　　2、H型钢立柱基础施工单位按2000mm间距安装预埋板，控制好标高，按设备安装要求配合施工。　　3、H型···

　　(1)厂区声屏障的结构设计按永久性设施考虑，采用轻钢框架结构。声屏障采用可拆卸式和可重复利用钢结构，由柱、横梁等构件组成(其材料为H型钢)，梁柱之间采用螺栓连接(或焊接固定)，吸隔声屏障板采用从上···