为什么要用隔音墙减轻噪音

　　隔音墙是为减轻行车噪声对邻近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。咱们常见的，也是现在社会上很多噪声管理所运用的办法，首要是在墙及天花上做吸声处理，把噪声源用屏障隔声围护等等。这些做法适用于简略的单声源降噪，而大都的工业场所噪声首要噪声源较多、声场杂乱通过归纳的降噪规划和科学的核算方能得到抱负的作用。

　　跟着日子物质供需品的添加，工业企业产业化结合城市开展脚步直接与城市楼宇比邻，工业生产、工作整个流程走下来，对周边生态环境发生严峻噪声染污，点源多、工况紧凑、排察施工难度高都给工业噪声的管理带来不小难度。

　　针对工业噪声管理的难点，人们对噪声管理的知道误区，却是一个不行忽视的问题，乃至阻止着噪声管理工作的开展。其实工业噪声管理应该是多种学科的归纳运用，其间包含建筑学、流体力学、结构力学、声学等等。噪声管理分贝越低，感觉作用越好。这种观念是不科学的。由于通常指的分贝是通过c计权网络依照模仿人耳听觉作用批改所得，对低频声在计权相加进程中有了较大的衰减。

　　而低频声即听起来较为"发闷"的声响，长时直触摸对人体损害较大。比方，噪声分贝降低了，可是听觉更难受了，或者是处理了高频声，低频却没有得到操控。许多噪声管理的工程事例只是照搬固定的工程做法来处理声学问题，这种不科学的做法是不行取的。

　　以上是关于隔音墙的相关内容，希望对大家有所帮助。

贵卓公司资质齐全，专业生产:市政护栏、铁艺护栏、桥梁护栏等产品，欢迎来电咨询：15731818730

高架桥声屏障安装后有缝隙该如何处理

　　　　高架桥声屏障工程竣工后,能否达到设计预定目标,敏感点的插入损失的大小与声屏障结构中缝隙处理的质量有密切关系,因此在屏体安装完毕后,必须认真处理存在的缝隙。　　1)桥梁段骑马桩与防撞墩顶部间的缝···

　　铁路声屏障的玻璃棉夹心卷毡厚度不变，容重增加，中低频吸声系数亦增加;但当容重增加到一定程度时，材料变得密实，流阻大于*佳流阻，吸声系数反而下降。　　对于厚度超过5cm的容重为16Kg/m3的离心玻···

青岛市要求夜间施工企业安装隔声屏障　　　 我国每年因为夜间施工遭到投诉的现象猛增，前几日，青岛市两家企业就因为夜间道路施工噪音导致居民无法入睡。执法人员赶赴现场发现，施工的青岛市政集团砼业工程有限公司···