简要讲述声屏障的声学原理

　　当噪声源发出的声波遇到声屏障时，它将沿着三条路径传播：一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点。

　　一部分穿透声屏障到达受声点;一部分在声屏障壁面上产生反射。

　　声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿这三条路径传播的声能分配。

　　绕射：越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。

　　直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号Ld表示，并随着Φ角的增大而增大。

　　声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏障插入损失的主要物理量。

　　透射：声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。

　　声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL大，透射的声能小;TL小，则透射的声能大，透射的声能可能减少声屏障的插入损失，透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。

　　用符号ΔLt表示。通常在声学设计时，要求TL—Ld≥10dB，此时透射的声能可以忽略不计，即Lt≈0。

　　反射：当道路两侧均建有声屏障，且声屏障平行时，声波将在声屏障间多次反射，并越过声屏障顶端绕射到受声点，它将会降低声屏障的插入损失，由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量，用符号Lr表示。

贵卓公司资质齐全，专业生产:市政护栏、铁艺护栏、桥梁护栏等产品，欢迎来电咨询：18831842666

高速公路声屏障主要由哪些配件组成

　　　　支柱首要由钢结构柱和吸力屏板两部分组成，是高速公路声屏障的首要受力部件。经过高强度绷簧夹固定在H柱槽内。隔音屏障由隔音板、通明屏体和支撑结构构成;单面隔音屏障板结构;隔音和隔音的双面隔音。一个···

声屏障的隔音降噪量与噪音的頻率、天然屏障的高宽比及其声源与接受点中间的间距等因素相关。声屏障的隔音降噪功效与噪音的頻率成份联系挺大，对超过3000赫兹的高频率声比700一1500赫兹摆弄的中频声的隔音···

冷却塔声屏障的与众不同    提到声屏障我们就会联想到公路声屏障、铁路声屏障等等这种大型的声屏障产品，但是冷却塔声屏障是我们不经常听到的，并且这种产品相对于传统的声屏障还是有一些不···