分享铁路声屏障的设计原则与标准

　　铁路声屏障防卫的噪声源：一是轮轨接触;二是高速运行时列车与空气之间的摩擦，这个摩擦产生的噪声是列车噪声的主要噪声源，比轮轨噪声还要大;三是列车在桥梁上通过以后产生的震动。

　　针对这几个噪声源，相关部门采取了相应的降噪措施，首先就是在建设铁路时候安装无缝钢轨，降低了火车与轨道之间的摩擦。

　　加上高速铁路的轨道光滑平顺、桥梁自重大、路基密实度高，高速动车组列车产生的噪声和振动均低于国家规定的标准。其次是城际铁路旁边安装声屏障措施。

　　考虑城际铁路与沿线群众生活环境的和谐，在修建城际铁路设计时，对经过学校、医院、居民区等区段设置了一道城际铁路声屏障，降低噪声和振动对两侧群众生活的影响。

　　同时，铁路部门还对声屏障的外观做了美化设计，采用了从上到下由浅至深渐变的色彩装饰，减小了对旅客视线的影响，在铁路声屏障高度高于动车组车窗的部分，采用了新型透明的隔声材料，具有抗污、自净、防鸟撞、防眩目、防破碎脱落等功能。

　　通过高速列车外形系统优化设计，有效降低了高速运行时的气动噪声;采用特殊设计的消音车轮，配合使用全线无缝线路，有效降低了轮轨噪声。

　　铁路声屏障采用先进的隔音降噪技术，在车体的中空结构和地板间填充了大量的隔音降噪材料，有效降低了车内噪声。

艾斯欧公司资质齐全，专业生产:公路声屏障、铁路声屏障、小区厂房声屏障等产品，欢迎来电咨询：15003285991

高速公路声屏障主要由哪些配件组成

　　　　支柱首要由钢结构柱和吸力屏板两部分组成，是高速公路声屏障的首要受力部件。经过高强度绷簧夹固定在H柱槽内。隔音屏障由隔音板、通明屏体和支撑结构构成;单面隔音屏障板结构;隔音和隔音的双面隔音。一个···

　　大弧声屏障特点有哪些？　　声屏障也随着用途的越来越多，会根据不同的场所制造出不同的声屏障。今天青山环抱就给大家介绍一下大弧声屏障特点　　隔声量大：平均隔声量37dB。　　吸声系数量：*高吸声系数0···

公路声屏障是目前公路铁路上面运用*多的噪音防护装置，目前，在噪音污染严重的地方得到广泛的使用，但是，声屏障材质比较多，而且不同地段与环境所需要的声屏障材质也不同，今···