分享铁路声屏障的设计原则与标准

　　铁路声屏障防卫的噪声源：一是轮轨接触;二是高速运行时列车与空气之间的摩擦，这个摩擦产生的噪声是列车噪声的主要噪声源，比轮轨噪声还要大;三是列车在桥梁上通过以后产生的震动。

　　针对这几个噪声源，相关部门采取了相应的降噪措施，首先就是在建设铁路时候安装无缝钢轨，降低了火车与轨道之间的摩擦。

　　加上高速铁路的轨道光滑平顺、桥梁自重大、路基密实度高，高速动车组列车产生的噪声和振动均低于国家规定的标准。其次是城际铁路旁边安装声屏障措施。

　　考虑城际铁路与沿线群众生活环境的和谐，在修建城际铁路设计时，对经过学校、医院、居民区等区段设置了一道城际铁路声屏障，降低噪声和振动对两侧群众生活的影响。

　　同时，铁路部门还对声屏障的外观做了美化设计，采用了从上到下由浅至深渐变的色彩装饰，减小了对旅客视线的影响，在铁路声屏障高度高于动车组车窗的部分，采用了新型透明的隔声材料，具有抗污、自净、防鸟撞、防眩目、防破碎脱落等功能。

　　通过高速列车外形系统优化设计，有效降低了高速运行时的气动噪声;采用特殊设计的消音车轮，配合使用全线无缝线路，有效降低了轮轨噪声。

　　铁路声屏障采用先进的隔音降噪技术，在车体的中空结构和地板间填充了大量的隔音降噪材料，有效降低了车内噪声。

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详细讲述铁路声屏障施工要点

　　1、铁路声屏障施工前施工单位必须对声屏障立柱基础的位置和标高作校核测量，并作必要的修正。　　2、H型钢立柱基础施工单位按2000mm间距安装预埋板，控制好标高，按设备安装要求配合施工。　　3、H型···

　　　　声屏障的样式多重多样，大概有直立型、折臂型、弧形三种类型。而通常公路上所用的声屏障以弧形声屏障居多，好多客户不解，这是为什么呢?　　　　其实，声屏障样式直接影响声屏障降噪效果,为了不增加声屏障···

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