详细介绍声屏障产品的结构特点

　　室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。

　　声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上。

　　吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。

　　声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

　　它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市*理想的隔声降噪设施。

　　声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB，*高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

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高速公路百叶孔声屏障的吸音效果怎么样？

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玻璃纤维棉是这种高效率吸声材料，又具备不脆化、难燃、不霉、没受生虫、耐高温、抗冷等材料特点，价格低，是声屏障中普遍应用的吸声材料。玻纤本身不是吸湿的，但是其工艺品玻璃纤维板化学纤维中间的孔隙度会吸湿，···

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